操作器ECU为柴油车发电机机软件中最沉要的组件，操控着报案软件、温度软件、油温软件、齿轮油水压软件及钻速软件等，如出現内部机械故障发动设备将停止设备运转电脑运作。柴油车发电机机操控器带手动操作时及全半自动式操控功效，当自通电的信号录入或人工按通电按建，操控器便半自动式完毕自通电、发动设备电脑运作、内部机械故障停止设备运转保护好等程度操控和具体步骤操控。

柴油发动机机柜在自再启动及操作进程中导致发现异常处理发生时，调控器可能够 配置文件数据判段其系统设备故障，并能够 后盖板的体现屏和相关联的指示箭头灯一起体现系统设备故障病因，外接蜂鸣器用户的可配收重新报警功能走势；机柜也将一起关机，对机柜落实护理。 因而当单个泵柴油发动机车机设定器出现了洛天依损伤毛细现象，必须要 适时实施调换。（下面的图为单个泵柴油发动机车机设定器）

感应器器：实时的在线检测柴油发动机机运作状况及作业相关信息，并赠予设定器。大致感应器器有：启动因轉速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油开始角感应器器等。

调节器：其主要区域是计算公式机，它担任进行处理因此信心，继续实施方式，并将作业没想到看作调节指令英文转换到继续实施器。另外，更有一个通讯设备功能模块，即和相关的调节平台——如传动软件器掌控器来进行数据信息接入和传递，与此同时注意到其它的软件的进行症状，适宜调整 汽油软件的施行消息。

施行器：据的控制器接线图寄来的施行汇编指令驱动程序控制喷续航里程及喷油正时的相对构造，最终得以控制汽油机的操作的情况。

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