气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰性面应产生出一部不规则敞开式的光环6。触碰性面高宽比，一般来说进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作上平均地（约不间断4mm划一条线）划上一些道边线，与合配气门座事情面了解，并晃动气门1/8~1/4圈，并且弄出来气门排查笔边线，长为4-15如图。如笔边线均被断掉，则指出封闭带比较好，若有的边线未断，则指出封闭带关不紧，需重研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入些许国5柴油发动机或柴油发动机，方式图如下图所示。若5min内气门与座当中不会有渗漏的问题，则显示气门密封垫积极。

四：用专用仪器检查

即用带异经济压力表的也可以检测气门封好性的检测器审核。审核时，先将气体容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气体容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，比如在30s内经济压力表的读数不减少，则代表气门与座的封好性保持良好。